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凝點和傾點，凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。
旋松扭矩旋松一個螺栓聯接所需的扭矩
機械方面的液壓油油溫過高原因主要有：系統設計、設備故障或操作不當，在油路設計中在缺省變量泵的情況下，采用節流調速會引起能量損耗，部件發熱，冷卻器由于堵塞不工作或冷卻風扇轉速過慢造成散熱不好，長時間超負荷工作，壓力管與回流管之間的油流量偏低，周圍環境溫度太高，泵過熱等。
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長城導熱油清焦----空氣法，相比而言，空氣法的原理就是基于焦和鋼的熱脹冷縮系數不同，采用單一的溫度法清理附在表面的結焦，使用空氣法就是利用內部的空氣升溫的方式將結焦剝落下來，因為使用爐管上面的結焦會將結焦燒干凈，所以使用的過程中需要將每段爐管燒干凈，這個過程中需要有合適的電偶控制裝置作為基礎。
2、液壓站上的空氣過濾器要采用既能過濾顆粒的也能過濾水分的過濾器。3、采用精密濾芯過濾液壓油，使油品的污染度長期保持在NAS<8級，設備自帶的濾芯一般精度太差，不能保證液壓油的潔凈度。因為液壓站的容臟極限只有5um，而自帶濾芯的精度往往要大于這個尺寸，科學規定一般液壓站的污染度要求控制在NAS小于8級；對于有伺服機構的設備要求更高，要小于7級。若你拆過伺服閥，那你就什么都明白了，為什么液壓油的污染度要控制得這么高。好買個精密濾油機進行在線過濾，有些濾芯精度已經達到了0.1um。
凝點和傾點凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環境的低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。
延長長城導熱油使用壽命的方法：如果想要讓產品長期受熱之后不變黑，也就是說，產品在受熱到一定程度之后，盡量產生少一些的氧化物，或者把產生氧化物的時間拉長，這樣就可以延長其使用壽命。
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