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長城風力發電設備傳動系統專用油（合成型）

新鴻潤滑潤滑油技術指導導熱油爐清洗注意事項1、膨脹罐和低位貯槽內若有較多油泥，應盡量預先，以確保整個系統的清洗效果。2、采用分路清洗時，臨時連接管道必須采用耐壓耐溫的管子連接，系統連接后進行工作壓力試驗，不得有泄漏，防止清洗過程中清洗劑泄漏傷人。3、清洗過程中，每次加熱時都應注意觀察和記錄鍋爐壓力與出口水溫，控制壓力不高于鍋爐工作壓力，避免水溫過高導致超壓。4、清洗過程中，應經常檢查過濾閥，過濾出來的結焦物和垢渣，尤其當循環系統壓力不穩，管道發生振動時，更應及時拆開過濾閥，油污焦渣等雜質。5、清洗后，熱水置換時，應注意再次檢查循環系統各個熱交換器管壁溫度是否均勻，是否有堵塞現象。若有堵塞跡象，清洗結束時應進行拆卸疏通，否則重新注油后才發現堵塞，不僅處理麻煩，而且將帶來一定的經濟損失。6、清洗結束時，必須打開各排放口，檢查殘留水及其PH，防止殘留清洗廢液污染新注入的長城導熱油。開始投運時，必須緩慢升溫；脫水、排汽過程注意溫度和壓力的控制。
在使用液壓油缸的時候，我們都知道應當時刻注意其的工作狀態，保持平穩運行。而液壓油對于液壓油缸的運行狀況影響比較重要，因此，對于選擇適當的液壓油是一項比較重要的工作。在使用液壓油缸的時候，為了盡可能保證其正常運行，我們該怎么來選擇適當的液壓油呢。首先，在使用液壓油缸的時候，是選擇優質的液壓油，并按照相關的標準選擇相應的液壓油產品，以避免可能會引起的一些意外情況。注意，在選擇的過程中，應當考慮到很多的因素，比如在工作區域的氣候條件，應當按照當地的氣溫進行選擇。
自從“國六”標準制定公布以來，全國不同城市相繼進入了國六階段。雖然新階段來襲，但很多的疑問也接踵而至：國六車要選擇什么樣的汽車潤滑油做保養。之前囤的舊潤滑油還可以用嗎。接下來我們就來新一代國六車型上市以后，對汽車潤滑油的規格有沒有影響。新的革新，潤滑油產品又會有哪些方面的革新。為了應對日趨嚴格的排放和油耗，眾多整車廠商通過增壓、燃燒和燃油，保持小型化發動機的動力水平。乘用車發動機趨向于小型化、輕量化的方向發展，加之后處理的應用，基本形成了目前乘用車發動機格局。
新鴻潤潤滑油提醒定期化驗油質，及時處理不合格的長城導熱油1、未使用的長城導熱油在使用前應進行驗證性檢測，防止的長城導熱油危害鍋爐2、按照GB24747《有機熱載體安全技術條件》的規定，定期檢測在用長城導熱油，當檢測結果達到“停止使用”時，應及時進行處理。對于閃點、水分和低沸物餾出溫度不合格的，應查明原因，同時進行排氣處理，防止低沸物或水分氣化后體積劇增，引起超壓；對于殘炭、酸值和運動黏度不合格的，應及時更換新油（對于合成油也可以進行再生處理），防止爐管結炭、結焦，傳熱受阻而造成受熱面過熱燒損。
長城風力發電設備傳動系統專用油（合成型）

液壓油被污染的危害：1、水分和空氣的混進會降低液壓油液的潤滑能力，并加速其氧化變質；產生氣蝕，使液壓元件加速損壞；使液壓傳動系統出現振動、爬行等現象。2、固體顆粒和膠狀天生物堵塞過濾器，使液壓泵吸油不暢、運轉困難，產生噪聲；堵塞閥類元件的小孔或縫隙，使閥類元件動作失靈；3、微小固體顆粒會加速有相對滑動零件表面的磨損，使液壓元件不能正常工作；同時，它也會劃傷密封件，使泄漏流量增加；
密封發動機的氣缸與活塞、活塞環與環槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能保證各運動副之間不會卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結果是降低氣缸壓力及發動機輸出功率。潤滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發動機輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。
堿值是表示潤滑油中堿性物質含量的指標，單位是mgKOH/g。堿值亦分強堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡稱TBN）。我們通常所說的"堿值"實際上是指"總堿值（TBN）"。中和值中和值實際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說的"中和值"，實際上僅是指"總酸值"，其單位也是mgKOH/g。
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